O Elemento Separador Ar/Óleo é uma peça de reposição de alta performance, projetada especificamente para compressores de ar rotativos de parafuso. Sua função é crucial na etapa final do ciclo de compressão: separar de forma absoluta a névoa de óleo lubrificante contida no ar comprimido antes que ele seja direcionado para a rede de consumo.
Construído com múltiplas camadas de microfibra de vidro borossilicato e estrutura metálica reforçada, este elemento garante um ar comprimido limpo com índice mínimo de contaminação por óleo residual, além de otimizar o consumo de lubrificante do próprio equipamento.
Tipo de Peça: Elemento Separador Ar/Óleo (Cartucho Interno / Imerso)
Meio Filtrante: Fibra de vidro submicrônica plissada / Coalescente de alta densidade
Fluidos de Operação: Ar comprimido e óleo lubrificante sintético ou mineral
Teor de Óleo Residual: Geralmente < 3 mg/m³ (3 ppm) sob condições nominais
Queda de Pressão Inicial (Δp): ~ 0,2 bar (Mínima perda de carga para maior eficiência energética)
Componentes de Vedação: Juntas integradas nas extremidades com condutividade elétrica antiestática (evita descargas de eletricidade estática)
Máxima Pureza do Ar: Retém com extrema eficiência as partículas microscópicas de óleo, protegendo secadores de ar, filtros de linha e os equipamentos pneumáticos na fábrica.
Economia de Lubrificante: Evita o arrasto excessivo de óleo para a rede, reduzindo drasticamente a necessidade de reposições frequentes de óleo no compressor.
Estrutura de Alta Resistência: Corpo em chapa perfurada galvanizada ou em aço inox, projetado para suportar altas pressões diferenciais sem sofrer colapso ou deformações.
Segurança Antiestática: Equipado com pinos ou faces condutivas que aterram o elemento na carcaça do compressor, eliminando o risco de faíscas geradas pelo atrito do fluxo de ar.
Peça de reposição perfeitamente compatível com compressores de parafuso industriais (especialmente modelos selecionados das linhas Atlas Copco e marcas associadas que utilizam esta mesma referência). Indicado para indústrias automotivas, metalúrgicas, têxteis, alimentícias e de automação em geral que operam com compressores de parafuso estacionários.
💡 Dica de Manutenção: A substituição preventiva do separador ar/óleo deve seguir rigorosamente as horas de trabalho indicadas no manual do compressor (geralmente entre 4.000 e 8.000 horas). Trabalhar com um separador saturado aumenta a perda de carga, elevando o consumo de energia do motor elétrico e a temperatura de operação do compressor.
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