Tratores

O Eixo do Giro Código 0788804 é uma das peças centrais e mais críticas do sistema de transmissão de potência de escavadeiras 210G. Responsável por transmitir o torque gerado pelo motor hidráulico diretamente para o conjunto de engrenagens do redutor, este eixo trabalha sob extrema solicitação mecânica, garantindo a força necessária para rotacionar a estrutura superior da máquina de forma contínua e eficiente.

Especificações Técnicas

• Código do Produto: 0788804

• Descrição da Peça: Eixo Central do Motor de Giro / Eixo de Transmissão do Giro

• Aplicação Principal: Motor de giro de escavadeiras da linha 210G

• Material: Aço liga de alta resistência com tratamento térmico por indução nos estriados

• Tipo de Peça: Componente estrutural de alta performance para linha pesada

Destaques e Benefícios

• Estriados Reforçados: As ranhuras (estrias) do eixo passam por um rigoroso processo de endurecimento térmico superficial, o que previne o desgaste por cisalhamento e o espanamento sob cargas severas.

• Resistência Absoluta à Torção: Fabricado com ligas de aço nobres projetadas para suportar a inércia e os picos de torque que ocorrem sempre que a escavadeira inicia ou freia o movimento de rotação.

• Alinhamento e Balanceamento Perfeitos: Usinagem de altíssima precisão que elimina vibrações no conjunto, protegendo os rolamentos (Código: 0788811 e 0677203) contra sobrecargas e desalinhamentos.

• Alta Durabilidade: Camada externa retificada que garante um encaixe estanque com o Kit de Vedação (Código: FXB00001143), reduzindo o atrito e evitando vazamentos prematuros de óleo.

⚠️ Dica Importante: Durante a revisão do motor de giro, verifique minuciosamente se há folgas, trincas ou desgaste visível nos dentes estriados deste eixo. Operar com um eixo desgastado pode causar a quebra catastrófica do motor ou danificar gravemente as engrenagens internas do redutor de giro.

A Placa de Torque do Giro Código 0788808 é um componente estrutural interno de alta resistência, projetado especificamente para o sistema de transmissão e freio do motor de giro de escavadeiras 210G. Esta peça desempenha um papel crucial na ancoragem e na distribuição homogênea das forças de torque geradas pelo motor hidráulico, servindo de apoio mecânico para o conjunto de discos e garantindo a transferência estável de energia para o redutor de giro.

Especificações Técnicas

• Código do Produto: 0788808

• Descrição da Peça: Placa de Torque do Giro / Placa de Pressão do Freio de Giro

• Aplicação Principal: Motor de giro de escavadeiras da linha 210G

• Material: Aço forjado de alta liga com tratamento térmico estrutural

• Tipo de Peça: Reposição de alta performance para linha pesada

Destaques e Benefícios

• Suporte a Altas Cargas de Torque: Fabricada para suportar a severa força de torção e a inércia gerada sempre que a escavadeira inicia ou interrompe o movimento de rotação da cabine.

• Geometria e Encaixe Perfeitos: Usinada digitalmente (CNC) seguindo rigorosos padrões de tolerância, garantindo um alinhamento plano impecável com os discos e separadores de giro.

• Prevenção de Trancos: Sua rigidez mecânica evita deformações plásticas sob pressão, o que elimina folgas no conjunto e garante uma operação de giro mais suave e linear.

• Resistência Térmica e Mecânica: O tratamento térmico superficial confere excelente resistência contra o desgaste por atrito contínuo e previne empenamentos causados pelas variações de temperatura do óleo hidráulico.

⚠️ Dica de Manutenção: Durante a reforma do motor de giro, avalie cuidadosamente a superfície da placa de torque. Riscos profundos, marcas de superaquecimento (azulamento do aço) ou desníveis indicam a necessidade de troca imediata para não comprometer a vida útil dos discos novos e a eficiência de frenagem do equipamento.

2050565 Platô Tração 210G.

Compre Platô Tração 210G (Placa Oscilante) para escavadeiras John Deere. Peça forjada de alta resistência para o motor de translação. Garanta torque total!

O Platô Tração 210G (conhecido na engenharia hidráulica como placa oscilante ou swash plate) é uma das peças mecânicas mais críticas para a geração de movimento no motor de translação da escavadeira John Deere. Ele fica posicionado em um ângulo específico dentro do motor para servir de apoio angular para as sapatas dos pistões hidráulicos.

Conforme o bloco de cilindros gira, os pistões são forçados a alternar seu curso linear ao deslizarem sobre a superfície inclinada do platô tração 210G, convertendo com precisão a energia do fluxo de óleo hidráulico sob alta pressão em torque rotativo mecânico para mover as esteiras da série G da máquina.

Diferenciais do Platô Tração 210G da Sieger:

• Superfície Retificada de Alta Tecnologia: Face de contato com polimento espelhado para reduzir o atrito dinâmico das sapatas dos pistões, prevenindo o desgaste prematuro.

• Resistência Mecânica Extrema: Forjado em liga metálica pesada tratada termicamente para suportar a carga de compressão axial contínua e picos de pressão de deslocamento.

• Geometria de Ângulo Estabilizada: Ângulo de inclinação usinado rigorosamente sob o padrão original de fábrica, assegurando a velocidade e o torque corretos das esteiras.

Sinais de Desgaste e Fadiga no Platô:

O atrito direto ou a contaminação do óleo por micropartículas podem criar ranhuras, riscos profundos, deformações ou cavitação na face de apoio desta peça. Se a sua escavadeira apresenta perda de velocidade na locomoção, superaquecimento localizado nos motores de tração ou se há presença de limalha de bronze no óleo, o platô tração 210G deve ser inspecionado imediatamente. Substituí-lo durante a manutenção preventiva reconstrói o desempenho de fábrica do sistema de translação da sua escavadeira

2050692 Pinhão Tração 210G.

Compre Pinhão Tração 210G para escavadeiras John Deere. Engrenagem solar do redutor final com alta resistência a impactos. Peças com qualidade Sieger!

O Pinhão Tração 210G é a engrenagem central (também chamada de engrenagem solar) do primeiro estágio de redução do sistema de translação da escavadeira John Deere. Esta peça recebe o movimento rotativo do eixo do motor hidráulico e distribui a força diretamente para as engrenagens planetárias dentro do cubo redutor (final drive).

Como o pinhão tração 210G possui um diâmetro menor e trabalha engrenado no centro do conjunto, ele sofre uma carga de torção e atrito extremamente elevada a cada arranque, mudança de direção ou deslocamento em rampas, sendo um componente vital para a multiplicação mecânica do torque que move as esteiras da série G.

Diferenciais do Pinhão Tração 210G da Sieger:

• Usinagem de Altíssima Precisão: Dentes helicoidais ou retos cortados sob tolerâncias micrométricas para garantir um encaixe perfeito com as planetárias, evitando folgas.

• Tratamento Térmico de Cementação: Camada externa com dureza extrema para suportar o desgaste por fricção contínua, mantendo o núcleo da peça resiliente contra impactos.

• Flujo de Potência Otimizado: Desenvolvido sob a engenharia exata da série G da John Deere, garantindo o sincronismo perfeito da caixa de engrenagens.

Quando inspecionar e substituir esta engrenagem?

O pinhão deve ser avaliado sempre que o óleo do redutor (óleo 90) apresentar limalha ou pedaços de metal na troca. Se a escavadeira emitir estalos ou ruídos ásperos vindos da tração, folga excessiva no deslocamento ou travamento intermitente, o pinhão tração 210G pode estar com os dentes lascados, picados (pitting) ou severamente gastos. Substituir esta peça a tempo evita que ela quebre e destrua todo o conjunto de planetárias e a coroa do redutor.

3106481 Placa Válvula Tração 210G.
Compre Placa Válvula Tração 210G para escavadeiras John Deere. Peça de alta precisão para vedação e distribuição do motor de translação. Garanta força máxima!

A Placa Válvula Tração 210G é um componente de altíssima precisão montado no interior do motor hidráulico de translação da escavadeira John Deere. Ela atua como a interface de vedação e distribuição dinâmica de óleo entre a tampa traseira do motor (onde o óleo entra) e o bloco de cilindros rotativo (rotor).

Com janelas usinadas milimetricamente, a placa válvula tração 210G direciona o fluxo de óleo sob alta pressão para os pistões corretos na fase de expansão, enquanto recolhe o óleo de retorno na fase de compressão. Esta peça opera sob regime de atrito constante, exigindo um filme de óleo perfeito para evitar a perda de pressão hidráulica do sistema de translação.

Diferenciais da Placa Válvula Tração 210G da Sieger:

• Acabamento Espelhado (Lapidação de Alta Precisão): Superfície com rugosidade extremamente baixa para garantir estanqueidade total e evitar fugas internas de pressão.

• Tratamento Térmico Antidesgaste: Camada superficial endurecida para suportar o atrito contínuas rotações do bloco de cilindros.

• Sincronismo Hidráulico Perfeito: Canais de passagens projetados sob a engenharia exata da série G, assegurando um deslocamento suave e sem pulsações.

Sintomas de Desgaste na Placa de Válvula:

Riscos microespessos, ranhuras ou desgaste por cavitação na face de apoio desta placa são fatais para o rendimento da máquina. Se a sua escavadeira começa a perder força de tração nas esteiras à medida que o óleo hidráulico aquece, ou se a máquina desvia para um dos lados durante o deslocamento em linha reta, a placa válvula tração 210G costuma ser uma das principais peças afetadas. A sua substituição restabelece a força e a velocidade originais de rodagem da escavadeira.

Detalhes do Componente:

• Função principal: Protege os componentes individuais de um circuito (como cilindros e mangueiras) contra picos de pressão externos causados por forças de impacto. Por exemplo, se o balde colidir contra uma rocha firme enquanto a máquina está parada, o choque gera uma pressão violenta no cilindro; esta válvula abre-se instantaneamente para dissipar esse pico de pressão, evitando o rompimento das vedações do cilindro ou das tubagens.

• Características: É uma válvula de cartucho compacta e ajustável por mola, projetada para uma abertura rápida e específica de cada porta do bloco de comando.

Sintomas de Falha nesta Válvula de Circuito:

• Perda de força em apenas UMA função: Ao contrário da principal, se esta válvula falhar ou travar aberta, apenas o movimento correspondente (ex: fechar o braço ou tombar o balde) ficará sem força ou “cederá” sozinho sob carga.

• “Deriva” ou queda de implemento: Se o braço ou o balde começarem a baixar sozinhos quando suspensos com carga, pode indicar que a válvula de alívio daquele circuito está com desgaste interno e a deixar o óleo escapar de volta para o tanque.

Se estiver a diagnosticar uma falha de força localizada numa única função da sua escavadeira 210G, este cartucho costuma ser um dos primeiros pontos de inspeção mecânica.

4397757 Coroa Tração 210G
Compre Coroa Tração 210G para escavadeira John Deere. Engrenagem do redutor de alta resistência para máxima força de translação. Peças com qualidade Sieger!

 Coroa Tração 210G é uma engrenagem interna fundamental para o sistema de redução final de translação da escavadeira John Deere. Responsável por receber a alta rotação do motor hidráulico e convertê-la em torque bruto para movimentar as esteiras, esta peça suporta a carga total de deslocamento do equipamento nos terrenos mais severos.

Fabricada em aço de liga de alta resistência com tratamento térmico especial nos dentes, a coroa tração 210G garante máxima durabilidade contra o desgaste por impacto e fadiga mecânica, evitando quebras prematuras no conjunto do final drive.

Principais Benefícios da Coroa Tração 210G:

• Transmissão de Torque Eficiente: Dentes usinados com precisão cirúrgica para um encaixe perfeito com as engrenagens planetárias.

• Máxima Resistência: Liga metálica de alta robustez, ideal para aguentar o esforço de tração contínua da série G.

• Redução de Ruídos: O alinhamento milimétrico diminui o atrito irregular dentro da caixa de engrenagens.

Sintomas comuns de desgaste nesta engrenagem:

Se a sua escavadeira apresenta estalos fortes vindos da rodagem, travamento de uma das esteiras ao tentar se deslocar ou presença de pedaços de dentes metálicos misturados ao óleo lubrificante do redutor (óleo 90), é um sinal claro de falha na redução. Substituir a coroa tração 210G danificada evita o travamento total e protege as demais engrenagens do conjunto.

O código 4436536 refere-se ao Sensor de Pressão da Bomba Hidráulica Principal (Hydraulic Pump Pressure Sensor) original da John Deere / Hitachi.

Nas escavadeiras de série G, como a 210G, este componente eletrônico monitora constantemente a pressão de trabalho gerada pelas bombas de pistões e envia essas leituras em tempo real para a central eletrônica da máquina (ECU).

Detalhes do Componente:

• Função principal: Monitorar a variação de pressão nas linhas principais do sistema hidráulico. A ECU utiliza a leitura desse sensor para regular o fluxo de óleo, gerenciar o sistema de controle de potência do motor (ajustando a rotação e a entrega de torque conforme a exigência hidráulica) e ativar funções automáticas, como o Auto-Idle (desaceleração automática quando os comandos estão parados).

• Posicionamento: Costuma ir rosqueado diretamente nas saídas das bombas hidráulicas principais ou no bloco de tomadas de pressão piloto/principal.

Sintomas Comuns de Falha no Sensor (Código 4436536):

• Luz de advertência e códigos de falha na cabine: O painel da escavadeira geralmente exibe alertas de erro elétrico de leitura fora da faixa ou perda de sinal do sensor hidráulico.

• Máquina “amarrada” ou oscilação de rotação: Se o sensor enviar uma leitura incorreta para o módulo, o motor pode não elevar a rotação de trabalho adequadamente ao acionar uma função, deixando a escavadeira lenta e pesada.

• Perda do sistema de desaceleração automática: A escavadeira pode deixar de voltar para a marcha lenta quando você solta os manetes (joysticks), pois a central perde a referência de que o circuito não está sob pressão.

Recomenda-se checar a integridade do chicote elétrico e do conector antes da substituição para descartar problemas de oxidação ou fios partidos.