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OLEO LUBRIFICANTE LUB SCHULZ 4000 HORAS – 20 LT

IMAGEM ILUSTRATIVA

O Óleo Lubrificante Lub Schulz Mineral 4000 Horas é um fluido mineral de alta performance desenvolvido especialmente para as demandas severas de compressores rotativos de ar do tipo parafuso. Sob o código oficial 101.0280-0/AT, esta embalagem industrial de 20 litros é ideal para plantas industriais que exigem alta disponibilidade e economia em manutenções programadas de médio e grande porte, oferecendo um intervalo estendido de trabalho de até 4.000 horas de operação contínua.

Sua formulação e-Premium atua simultaneamente em três frentes vitais: lubrificação das partes móveis, vedação interna dos rotores e resfriamento térmico do bloco. O pacote de aditivos químicos integrados protege os rolamentos contra a oxidação prematura e evita a formação de gomas ou vernizes nas colmeias dos radiadores, assegurando a máxima eficiência energética do maquinário.

Principais Aplicações

  • Lubrificação e resfriamento de compressores de parafuso industriais (linhas Schulz SRP, além de sistemas de marcas como Metalplan, Atlas Copco e Chicago Pneumatic que exijam óleo mineral com especificação de viscosidade ISO VG 46).

  • Recomendado para indústrias com regime de trabalho pesado que necessitam manter a conformidade com as diretrizes de garantia de fábrica da Schulz.

Especificações Técnicas Gerais

Característica Detalhes do Fluido Lubrificante
Código de Fábrica 101.0280-0/AT
Marca Schulz Original
Tipo de Base Mineral Aditivada
Viscosidade a 40°C ISO VG 46 (46 cSt)
Volume do Recipiente 20 Litros (Balde Industrial)
Intervalo Máximo de Troca Até 4.000 horas de operação (ou conforme manual do equipamento)
Funções Principais Lubrificar, refrigerar, vedar e proteger contra corrosão

Diferenciais e Benefícios

  • Resfriamento Térmico Avançado: Funciona como o principal agente trocador de calor da unidade compressora, absorvendo a energia térmica gerada na compressão do ar e evitando desligamentos automáticos por superaquecimento.

  • Aditivos Antiespumantes de Longa Duração: Minimizam drasticamente a geração de espuma no reservatório ar/óleo. Isso resulta em um baixíssimo arraste de óleo para a rede (carry-over), preservando a vida útil do elemento separador.

  • Película de Alta Estabilidade: Mantém uma viscosidade firme e uniforme mesmo sob elevadas pressões de trabalho, reduzindo de forma expressiva o atrito e o desgaste microscópico nos rotores alemães de alta precisão.

  • Economia de Escala Industrial: O balde de 20 litros oferece um custo por litro significativamente mais vantajoso para frotas de compressores, otimizando o orçamento de compras do setor de manutenção (MRO).

💡 Recomendação de Campo da Engenharia: Ao efetuar a substituição deste fluido mineral no balde de 20L, é altamente recomendável realizar a troca completa de todo o conjunto de consumíveis do compressor (filtro de óleo, filtro de ar e elemento separador ar/óleo). Rodar com óleo novo em filtros antigos e obstruídos acelera a oxidação do lubrificante e prejudica a eficiência energética do motor.

R$ 2.940,00

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