FYB00002174 Jogo Disco Freio Tração 210G c/4peças.
Compre Jogo Disco Freio Tração 210G (4 peças) para escavadeiras John Deere. Discos de fricção sinterizados de alta segurança para o motor de translação. Padrão Sieger!
O Jogo Disco Freio Tração 210G é um kit essencial de segurança e controle composto por 4 discos de fricção revestidos com material sinterizado de alta performance. Eles são aplicados no sistema de freio de estacionamento em banho de óleo montado no interior do motor hidráulico de translação da escavadeira John Deere.
Estes discos possuem dentes estriados no seu diâmetro interno ou externo para trabalharem acoplados ao eixo giratório do motor, intercalados com as placas separadoras de aço (do kit FYB00002175). Quando a máquina não está recebendo comando de deslocamento, o jogo disco freio tração 210G é fortemente prensado pelas molas do freio, gerando o atrito mecânico necessário para travar o eixo e manter a escavadeira totalmente imóvel e segura, mesmo quando estacionada em rampas ou terrenos severos com carga pesada.
Diferenciais do Jogo Disco Freio Tração 210G da Sieger:
Kit Completo com 4 Unidades: Quantidade exata exigida para a manutenção interna completa do pacote de freio da série G.
Material Sinterizado Premium: Revestimento de fricção de última geração que assegura alta aderência, evitando o deslizamento do freio sob carga severa.
Resistência Química e Térmica: Desenvolvido para atuar imerso em óleo hidráulico sob altas temperaturas de trabalho sem perder o coeficiente de atrito ou se esfarelar.
Sinais de Desgaste e Quando Substituir:
O material de fricção destes discos sofre desgaste natural com o uso contínuo e a fadiga dos acionamentos. Se a sua escavadeira apresenta “deriva” (escorrega ou desce sozinha ao parar em rampas), se o motor de tração apresenta superaquecimento localizado por causa de discos patinando, ou se o óleo hidráulico apresenta fuligem escura de material de fricção desgastado, a troca do jogo disco freio tração 210G é obrigatória. Recomenda-se sempre substituir os discos de fricção e as placas separadoras em conjunto para garantir a perfeita planaridade e a máxima vida útil do freio revisado.
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